Я больше не могу это терпеть! Хватит красть на качестве асфальта!
Сегодня я шёл по центру Челябинска и увидел свежеуложенный асфальт на тротуаре-проезде (нижнее фото). У него огромная зернистость — вода разорвёт его за одну зиму, потому что в нашем климате температура переходит из минуса в плюс раз 40-50 за год.
Почему такие дыры? Потому что здесь сэкономили на самой дорогостоящей части асфальтобетона — вяжущем веществе. Оно бывает разным по составу и характеристикам, но оно должно быть! А на фото щебень еле полили битумом, камешки держатся на соплях. Скоро всё развалится. Если чиновники закрывают на такое глаза (и на результаты лаборатории, которые тестируют взятый керн) — вот простая схема воровства денег на огромных дорожных контрактах.
А первое фото я сделал неделю назад на тротуаре в Казани. По такому асфальту легко едут ролики, самокаты и скейты, потому что у него низкое трение. Точно такую же зернистость асфальта я встречаю на новых тротуарах московских окраин (куда ещё не добрался гранит). Асфальт без пористости — долговечное надёжное покрытие. Замечу, что у асфальта есть несколько марок, и его зернистость для тротуаров и дорог может отличаться.
А ещё крадут на толщинах асфальта и основания под ним, но это сложнее заметить без вскрытия. Поделитесь этим постом — требуйте приятных для передвижения долговечных покрытий! Ударим народным просвещением по казнокрадам!
